En Chine, les androïdes fabriquent des voitures

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Après Nio, c’est au tour d’un nouveau constructeur chinois, Dongfeng Motor, d’intégrer le robot d’UBTech Walker S dans la chaîne de montage de ses usines.


Le robot humanoïde Walker S du hongkongais UBTech sera intégré à la chaîne de production du constructeur automobile chinois Dongfeng Motor, vient d'annoncer l'entreprise. Il se chargera de l'inspection des ceintures de sécurité, des tests de verrouillage des portes, des contrôles de qualité de la carrosserie, du remplissage d'huile et de l'application d'étiquettes. Le robot humanoïde travaillera en synergie avec les machines automatisées traditionnelles pour gérer des scénarios complexes dans des environnements de fabrication non supervisés.

Un robot intégré dans l’usine

Le Walker S est déjà en service dans l'usine de fabrication de Nio, un autre constructeur automobile en Chine (lire Qant du 5 mars), où il réalise des tâches similaires, comme les inspections de qualité des serrures de porte, des ceintures de sécurité et des couvercles de phares, ainsi que l'application de logos de véhicules.

UBTech affirme que le Walker S peut communiquer avec le système d’information de l'usine pour accéder à l'état de la ligne de production et partager les données collectées en temps réel. Cette capacité permet une intégration fluide dans le processus de fabrication et améliore l'efficacité des opérations.

Récemment, UBTech a annoncé son association avec Baidu pour permettre au Walker S de bénéficier d'une reconnaissance vocale réaliste et d'un raisonnement en temps réel (lire Qant du 9 avril). Cette collaboration vise à renforcer les capacités du robot en matière de communication et de prise de décision, essentielles pour une application industrielle efficace.

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L’essentiel