Le Lynx M20 est un robot mobile quadrupède doté de roues, développé par l’entreprise Deep Robotics. Destiné à un usage industriel, il est conçu pour se déplacer dans des environnements complexes, notamment les sites sinistrés, les zones de recherche scientifique ou les installations logistiques. Selon la société, ce modèle fait partie des rares robots à roues et à pattes de taille intermédiaire capables d’opérer dans des conditions extrêmes.
L’appareil mesure 33 kg, peut transporter une charge de 15 kg et franchir des obstacles allant jusqu’à 80 cm de hauteur. Il est capable de se déplacer dans des passages étroits de 50 cm de large, de monter des pentes jusqu’à 45 degrés, et d’atteindre une vitesse maximale de 18 km/h. Son autonomie est de 2,5 à 3 heures, avec la possibilité de remplacer la batterie sans éteindre l’appareil.
Navigation autonome et capteurs embarqués
Le Lynx M20 est équipé d’un capteur Lidar 96 lignes, fournissant une cartographie à 360 degrés, ainsi que d’une caméra grand angle destinée à la transmission d’images en temps réel. Ces dispositifs permettent au robot de se déplacer de manière semi-autonome tout en fournissant un retour visuel aux opérateurs.
La structure est certifiée IP66, ce qui garantit une protection contre la poussière et les projections d’eau. Le robot peut fonctionner entre -20 °C et 55 °C, et il est conçu pour franchir divers types de terrains comme les ruines, les zones boueuses, les ponts instables ou encore les plans d’eau peu profonds.
Applications industrielles ciblées
Deep Robotics prévoit des usages pour le Lynx M20 dans plusieurs secteurs : inspection d’infrastructures, interventions d’urgence, logistique, ou encore exploration scientifique. Une version dite « Pro » intègre des fonctions supplémentaires telles que la recharge autonome, la navigation SLAM, la connectivité USB et Ethernet, ainsi que des capacités de déplacement entièrement autonomes.
Le prix de la version de base du robot est estimé à environ 18 000 dollars, bien que le tarif de la version Pro ne soit pas communiqué. Le modèle est commercialisé comme un outil de mobilité robotique pour environnements à haut risque.
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