FAW-Volkswagen, fabricant chinois de voitures issu du partenariat entre le chinois FAW Group et l'allemand Volkswagen, collabore avec l'entreprise robotique UBTech pour établir une usine de production de voitures dirigée par des robots humanoïdes en Chine. Ce projet vise à intégrer des robots humanoïdes dans les processus de fabrication de l'usine de Qingdao, située dans l'est du pays.
La société chinoise UBTech, spécialisée en robotique, collabore avec FAW-Volkswagen pour améliorer l'intelligence et l'automatisation de leurs usines. L'objectif de cette collaboration est de développer et de perfectionner les robots humanoïdes pour des applications industrielles, en investissant des ressources significatives dans ce domaine.
Nio, Dongfeng … et FAW-Volkswagen
Début 2024, le robot Walker S d'UBTech a été intégré dans une usine de fabrication de voitures de la société Nio pour des exercices de formation sur site (lire Qant du 5 mars). Plus récemment, UBTech a également collaboré avec le constructeur automobile d'État Dongfeng Motor pour des exercices similaires (lire Qant du 5 juin).
UBTech a dévoilé le Walker S, basé sur le modèle Walker X, pour des applications industrielles l'année dernière. Le Walker S est devenu le premier robot humanoïde bipède à accomplir des tâches sur une ligne de production de véhicules électriques mobiles, notamment grâce à ses capteurs avancés et son système de vision à quatre yeux. Son bras robotique à sept degrés de liberté et sa main semblable à celle d'un humain, contrôlée par six degrés de liberté, lui confèrent une grande dextérité et précision dans l'exécution des tâches.
Les robots humanoïdes d'UBTech visent à améliorer les opérations sur les lignes de fabrication en intégrant des technologies d'IA de pointe. Au sein de l'usine de Nio, le Walker S est employé pour effectuer des inspections de qualité des serrures de porte, des ceintures de sécurité et des couvercles de phares, en plus de pouvoir apposer des emblèmes de véhicules. Le partenariat avec FAW-Volkswagen permettra au Walker S de travailler sur les lignes d'assemblage de l'usine de Qingdao. Ses tâches initiales incluront le serrage des boulons, l'assemblage de composants et la manutention des pièces automobiles.
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